Realizarea de campanii televizate, bannere, flyere şi orice alte materiale de conştientizare cu privire la existenţa în trafic a autovehiculelelor pe două roţi

     Semnarea unui protocol de colaborare cu Inspectoratul General al Poliţiei
  - realizarea de campanii televizate, bannere, flyere şi orice alte materiale de conştientizare cu privire la existenţa în trafic a autovehiculelelor pe două roţi

     Semnarea unui protocol de colaborare cu ministerul Educaţiei
  - introducerea cursurilor obligatorii de educaţie rutieră în şcolile generale şi licee.

     Modificarea Codului Rutier
  - introducerea acceptării rulării vehiculelor pe două roţi printre coloanele de vehicule oprite. Rularea se va face cu o viteză foarte redusă şi doar prin locurile unde acest lucru este posibil. În unele ţări ca Elveţia această practică este chiar încurajată prin semne de circulaţie speciale pentru o fluidizare a traficului.
  - introducerea conceptului de responsabilitate morală a unui accident. Pentru a provoca un accident de scuter sau motocicletă nu este necesar impactul. Este suficientă o manevră de intimidare a motociclistului pentru ca acesta să cadă şi să se accidenteze.Legea în vigoare nu prevede asemenea situaţii. Maşinile care întorc în locuri nepermise sau fără să se asigure au cauzat nenumărate accidente, cele mai multe mortale, iar situaţia ar trebui reglementată şi şoferul responsabilizat prin introducerea în Codul Rutier a termenului autor moral al accidentului element existent în ţările Uniunii Europene.

     Reintroducerea traseului la examenul moto şi o mai bună educaţie în şcolile de şoferi:
  - pentru aprofundarea eficientă a cunoştinţelor practice şi pentru un minim de experienţă în trafic se impune reintroducerea examinării pe traseu a candidaţilor pentru categoria de permis A.
  - introducerea pentru candidaţii la categoria de permis A a unor ore în care să fie prezentate riscurilor inerente (drum alunecos, trecerea peste liniile de tramvai, distanţe de frânare), elemente teoretice de mers în trafic (mersul în coloană, mersul în grup, etc.) cât şi rezultatul lipsei purtării echipamentelor de protecţie obligatorii cât şi cele opţionale.
  - aducerea la cunostinţa candidaţilor pentru alte categorii de permis a aspectelor speciale ale dinamicii unei motociclete (distanţe de frânare, viraj, etc.)

     Introducerea unor noi semne de circulaţie
  - atenţie la motociclete!
  - atenţie la scutere/mopede!
  - parcare moto

     Înăsprirea controalelor din partea Poliţiei Rutiere
  - este absolut necesară creşterea intransigenţei agenţilor de circulaţie cu privire la încalcari ale Codului Rutier care, de cele mai multe ori, sunt cauzele producerii accidentelor: mersul fără casca de protecţie, conducerea scuterelor şi mopedelor cu capacitate mai mică de 50 cc fără absolvirea cursului de legislaţie (în paralel cu controale la şcolile de şoferi cu privire la acordarea acestor adeverinţe), transportarea unor pasageri sub limita de vârsta menţionată în regulament, verificări ale corelării dintre vechimea permisului şi numărul de kW a vehicolului.